Ternyata Ini Penyebab Ban Belakang Motor Matic Sering Goyang

Pelek kendor atau bengkok menjadi penyebab utama ban sepeda motor goyang. Kondisi ini bisa disebabkan oleh kendaraan yang menabrak jalan berlubang atau semacamnya.

Jadi berkendaralah dengan hati-hati, jika menemui jalan berlubang, tarik pedal gas dengan kecepatan yang wajar. Putaran roda yang tidak stabil tentu sangat mengganggu dan berbahaya bagi pengemudi.

Jika kerusakan bagian pinggirnya tidak terlalu parah, Anda bisa menekan bagian yang bengkok. Jika kerusakannya parah, sebaiknya pelek diganti dengan yang baru.

- Cara mengatasi Ban Motor Goyang

Setelah mencermati beberapa penyebab ban belakang goyang, berikut ulasan penjelasan apa yang harus dilakukan jika ban sepeda motor tiba-tiba goyang. Inilah solusi untuk Anda.

- Memperbaiki pelek

Goyangan roda biasanya disebabkan oleh pelek yang rusak seperti berlubang, retak, atau berkarat. Satu-satunya pilihan adalah menggantinya dengan bagian tepi yang baru agar tidak menimbulkan kerusakan di kemudian hari.

Pilihan lain yang bisa dilakukan adalah dengan menekan bagian pinggir pada bagian yang tidak rusak parah, atau cukup memperbaiki bagian yang retak di bengkel. Cocokkan pelek roda dengan keseluruhan sepeda motor dan standarkan sepeda motor dengan standar dua, kemudian putar roda dan lihat ke depan atau ke belakang.

- Kencangkan mur

Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, baut atau mur yang kendor juga dapat menyebabkan sepeda motor bergetar. Solusinya adalah dengan selalu memeriksa kondisi lingkar kemudi, roda depan dan belakang secara rutin untuk mengetahui potensi permasalahannya.

Jika bautnya kendor, segera kencangkan kembali dengan obeng. Anda juga bisa mengujinya dengan mengayunkan roda ke kiri dan ke kanan. Jika roda tidak terasa kencang, kemungkinan mur roda kendor sehingga menyebabkan setir sepeda motor bergetar.

- Periksa Shock Absorber

Solusi selanjutnya adalah dengan mengecek kondisi shockbreaker. Biasanya yang menjadi kendala adalah karet bearingnya tidak kencang, mengeras atau patah. Kondisi seperti itu otomatis membuat rudder atau setir menjadi tidak stabil.

Peredam kejut memegang peranan penting karena membantu menahan roda dan melemahkan guncangan yang dialami pada permukaan jalan yang tidak rata.

Jika pengaturan karetnya salah atau berubah, maka akan menjadi tidak stabil saat berkendara. Satu-satunya cara untuk memperbaiki shockbreaker ini adalah dengan pergi ke bengkel. Mekanik profesional pasti tahu cara mengatasinya. Bantalan karet yang rusak segera diganti dengan bantalan yang baru dan posisinya benar.