Perbedaan Mobil penggerak Roda Depan dan Roda Belakang, Simak Penjelasan Berikut Ini

Reporter: Riski |

Editor: Syariah m |

Selasa , 21 Jan 2025 - 11:49

Perbedaan Mobil penggerak Roda Depan dan Roda Belakang, Simak Penjelasan Berikut Ini -Poto ilustrasi-

Radar Bengkulu - memasuki tahun 2025 di Indonesia Mobil penggerak belakang mulai berkurang, dikarenakan emesi karbon yang dihasilkan oleh Mobil penggerak belakang jauh lebih besar dibanding Mobil penggerak belakang.

Contoh dari mobil penggerak belakang seperti Terios, Rush, dan Innova Reborn. Sedangkan contoh untuk mobil penggerak depan seperti All New Xenia, All New Avanza, Innova Zenix, dan Suzuki ertiga.

Mobil penggerak belakang atau yang dikenal dalam istilah otomotifnya sebagai RWD(Rear-Wheel Drive) merupakan sistem penggerak mobil yang menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang. RWD seringkali diterapkan pada mobil sport dan performa tinggi, serta beberapa truk dan mobil SUV.

Kelebihan sistem RWD ini salah satunya penanganan yang lebih sporty dan responsif, terutama pada kecepatan tinggi dan saat melakukan manuver berbelok. Meskipun lebih umum pada kendaraan dengan fokus pada performa, RWD terkadang ditemui juga pada mobil-mobil mewah.

Selain dari mobil penggerak belakang atau RWD sekarang mobil menggunakan penggerak depan atau FWD (Front Wheel Drive), FWD telah digunakan sejak tahun 1930-an.

Sejak saat itu, FWD makin populer, terutama pada mobil-mobil yang dirancang untuk fungsi kompak dan city car. Sistem FWD, yang membuat kendaraan lebih kompak, sangat cocok untuk mobil sehari-hari di perkotaan.

perbedaan mobil penggerak roda depan dan roda belakang, simak penjelasan berikut ini                              
 
 
radar bengkulu - memasuki tahun 2025 di indonesia mobil penggerak belakang mulai berkurang, dikarenakan emesi karbon yang dihasilkan oleh mobil penggerak belakang jauh lebih besar dibanding mobil penggerak belakang. 
contoh dari mobil penggerak belakang seperti terios, rush, dan innova reborn. sedangkan contoh untuk mobil penggerak depan seperti all new xenia, all new avanza, innova zenix, dan suzuki ertiga. 
baca juga:ternyata ini penyebab mobil turun mesin
baca juga:mendikdasmen abdul mu'ti bakal hapus istilah zonasi dalam ppdb, juga ujian dalam un
mobil penggerak belakang atau yang dikenal dalam istilah otomotifnya sebagai rwd(rear-wheel drive) merupakan sistem penggerak mobil yang menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang. rwd seringkali diterapkan pada mobil sport dan performa tinggi, serta beberapa truk dan mobil suv. 
 
kelebihan sistem rwd ini salah satunya penanganan yang lebih sporty dan responsif, terutama pada kecepatan tinggi dan saat melakukan manuver berbelok. meskipun lebih umum pada kendaraan dengan fokus pada performa, rwd terkadang ditemui juga pada mobil-mobil mewah.
 
selain dari mobil penggerak belakang atau rwd sekarang mobil menggunakan penggerak depan atau fwd (front wheel drive), fwd telah digunakan sejak tahun 1930-an.
 
sejak saat itu, fwd makin populer, terutama pada mobil-mobil yang dirancang untuk fungsi kompak dan city car. sistem fwd, yang membuat kendaraan lebih kompak, sangat cocok untuk mobil sehari-hari di perkotaan.
 
beberapa kelebihan fwd di antaranya manuverabilitas yang baik, stabilitas pada kondisi jalan yang licin, serta ruang kabin yang lebih luas karena tidak adanya komponen penggerak di bagian belakang. 
 
setelah kita memahami pengertian dari fwd dan rwd, saatnya mengetahui lebih dalam apa saja perbedaannya. dibawah ini saya akan sampaikan 4 perbedaan mendasar tentang mobil fwd dan rwd. 
 
1. distribusi berat dan traksi
 
dilansir pada halaman jba.co.id. pada mobil yang menggunakan sistem fwd, mesin dan transmisi umumnya ditempatkan di bagian depan, yang menyebabkan distribusi berat yang lebih condong ke depan. hal ini memberikan traksi tambahan pada roda depan, yang memungkinkan kendaraan lebih stabil pada kondisi jalan yang licin. 
 
sebaliknya, pada rwd, mesin dan transmisi terletak di bagian tengah atau belakang kendaraan, sehingga distribusi berat lebih merata. meskipun ini dapat memberikan manuverabilitas yang baik pada kecepatan tinggi, rwd mungkin sedikit kurang stabil pada kondisi jalan yang licin.
 
2. manuverabilitas dan handling
 
fwd sering diakui memiliki manuverabilitas yang baik dan kemudahan dalam pengendaliannya. fwd dianggap lebih responsif saat belok dan memungkinkan radius belok yang lebih kecil. di sisi lain, 
 
rwd sering dianggap memberikan pengalaman berkendara yang lebih sporty dan responsif, terutama pada kecepatan tinggi dan saat melakukan manuver belok yang agresif.
 
3. performa dan penggunaan
 
fwd cenderung dipilih untuk mobil-mobil sehari-hari, mobil keluarga, dan kendaraan dengan konsumsi bahan bakar yang efisien. mengingat konfigurasi fwd lebih sederhana dan biaya produksinya lebih rendah, mobil-mobil dengan fwd umumnya lebih terjangkau. 
 
sebaliknya, rwd sering diterapkan pada mobil sport, performa tinggi, dan kendaraan dengan fokus pada performa berkendara. meskipun memberikan pengalaman berkendara yang lebih dinamis, mobil rwd mungkin kurang praktis untuk penggunaan sehari-hari terutama dalam kondisi cuaca yang buruk.
 
4. kemampuan traksi dan handling pada kondisi ekstrem
 
pada fwd, traksi tambahan pada roda depan dapat memberikan keunggulan saat melewati medan licin seperti hujan deras. namun, rwd dengan distribusi berat yang merata dan roda belakang yang mendapatkan tenaga bisa memberikan kontrol yang lebih baik pada kecepatan tinggi dan selama akselerasi agresif. pemilihan antara fwd dan rwd seringkali dipengaruhi oleh preferensi pengendara dan kebutuhan penggunaan kendaraan dalam berbagai kondisi.
 
setelah kita memahami bagaimana perbedaan dari mobil penggerak depan dan belakang, kita dapat menentukan mobil yang akan kita beli, yang mana sesuai dengan kebutuhan kita.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran RADAR BENGKULU, 5 MEI 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan