Wuling Darion PHEV Tunjukkan Kenyamanan

Reporter: tim redaksi |

Editor: Syariah M |

Jumat , 21 Nov 2025 - 20:56

Wuling Darion PHEV Tunjukkan Kenyamanan-Wuling-

Suspensi McPherson di depan dan multi-link independen di belakang mampu meredam gejala limbung.

“Tidak terasa limbung sama sekali meski kecepatan 140 km/jam di tol Surabaya–Mojokerto,” ujar disway.

Stabilitas ini menjadi salah satu poin yang mengejutkan sepanjang perjalanan hari ini.

Selanjutnya, di beberapa kesempatan, sistem Lane Departure Warning (LDW) bekerja optimal memberikan peringatan ketika kendaraan keluar jalur tanpa lampu sen.

Saat memasuki kawasan Nganjuk yang diguyur hujan deras, wiper otomatis langsung aktif menyesuaikan intensitas hujan.

Sementara lampu LED dengan Intelligent High Beam Assist otomatis meredup ketika sensor mendeteksi kendaraan dari arah berlawanan.

Fitur-fitur ini memberi pengalaman berkendara yang minim intervensi manual.

Hingga tiba di titik istirahat, konsumsi energi yang tercatat berada di angka 4,6 liter/100 km dalam mode hybrid, dengan sisa baterai mencapai 22 persen setelah menempuh 480 km.

Besok (19/11), perjalanan dilanjutkan menuju Jakarta via Semarang–Cirebon–Bekasi.

Diketahui, Varian EX yang digunakan sudah dilengkapi ADAS Level 2, mulai dari Adaptive Cruise Control, Lane Departure Warning, hingga Automatic Emergency Braking.

Seluruh fitur ini melengkapi perjalanan Darion PHEV lebih intensif sepanjang tol Trans-Jawa.

Seperti yang dialami saat melewati Tol Nganjuk arah Kertosono, kendaraan hampir menyalip sebuah mobil yang ternyata mengerem mendadak.

Di sinilah Fitur ADAS, menunjukkan fungsi tangguhnya dalam bagian keselamatan dan kenyamanan berkendara.

"Sebelum jarak dua meteran, kita sudah ikut pengereman darurat hingga terhindar dari insiden yang tak diinginkan". (DISWAY)

wuling darion phev tunjukkan kenyamanan                            radar bengkulu - hari kedua rangkaian media drive wuling darion phev rute bali–jakarta pada selasa (18/11) menjadi momentum penting bagi tim disway.id.
selaku salah satu peserta acara ini, dari 28 peserta, disway.id berkesempatan mengendarai mpv plug-in hybrid 7-seater tersebut.
dikemudikanlah langsung saat melewati lintasan panjang lintas timur pulau jawa, di pantai utara (pantura).
start dimulai dari ketapang indah hotel, banyuwangi, pukul 10.00 wib. rute hampir 480 km ditempuh melewati ketapang–baluran–paiton–situbondo–probolinggo–pasuruan–mojokerto–nganjuk–madiun, sebelum akhirnya rombongan, 7 unit darion phev, diarahkan beristirahat di wilayah solo.
memasuki kawasan hutan baluran–situbondo yang penuh tikungan dan tanjakan, mode eco dipilih sebagai penggerak utama. respons pedal gas dibuat halus dan progresif, memberi kesan berkendara efisien namun tetap bertenaga.
“gas perlahan, tapi tetap kencang di tanjakan dan kelokan,” ujar pengemudi disway.id.
baca juga:jenis investasi online yang bisa dilakukan pemula
baca juga:thrifting ilegal dilarang, pedagang baju bekas protes
kontrol akselerasi terasa lebih terukur, membuat pengendalian di rute berkelok jauh lebih nyaman.
begitu memasuki jalur lurus nan lengang di wilayah probolinggo–pasuruan, karakter darion phev berubah drastis ketika mode strong diaktifkan. tenaga langsung terasa menghentak.
“dari posisi diam langsung gaspol. responsnya spontan, tidak ada jeda seperti beberapa hybrid lain".
motor listrik 177 dk dipadukan mesin 1.500 cc turbo menghasilkan akselerasi 0–100 km/jam dalam 8,9 detik (data pabrik). pada jalan terbuka, performanya terasa nyata dan responsif.
mode berkendara saat itu menggunakan sistem ev max, membuat tarikan listrik lebih dominan.
meski memiliki bodi besar dan bobot mencapai 2.050 kg, darion phev tampil stabil pada kecepatan tinggi.
suspensi mcpherson di depan dan multi-link independen di belakang mampu meredam gejala limbung.
“tidak terasa limbung sama sekali meski kecepatan 140 km/jam di tol surabaya–mojokerto,” ujar disway.
stabilitas ini menjadi salah satu poin yang mengejutkan sepanjang perjalanan hari ini.
selanjutnya, di beberapa kesempatan, sistem lane departure warning (ldw) bekerja optimal memberikan peringatan ketika kendaraan keluar jalur tanpa lampu sen.
saat memasuki kawasan nganjuk yang diguyur hujan deras, wiper otomatis langsung aktif menyesuaikan intensitas hujan.
sementara lampu led dengan intelligent high beam assist otomatis meredup ketika sensor mendeteksi kendaraan dari arah berlawanan.
baca juga:bisnis apa yang diperkirakan akan musnah di indonesia?
fitur-fitur ini memberi pengalaman berkendara yang minim intervensi manual.
hingga tiba di titik istirahat, konsumsi energi yang tercatat berada di angka 4,6 liter/100 km dalam mode hybrid, dengan sisa baterai mencapai 22 persen setelah menempuh 480 km.
besok (19/11), perjalanan dilanjutkan menuju jakarta via semarang–cirebon–bekasi.
diketahui, varian ex yang digunakan sudah dilengkapi adas level 2, mulai dari adaptive cruise control, lane departure warning, hingga automatic emergency braking.
seluruh fitur ini melengkapi perjalanan darion phev lebih intensif sepanjang tol trans-jawa.
seperti yang dialami saat melewati tol nganjuk arah kertosono, kendaraan hampir menyalip sebuah mobil yang ternyata mengerem mendadak.
di sinilah fitur adas, menunjukkan fungsi tangguhnya dalam bagian keselamatan dan kenyamanan berkendara.
"sebelum jarak dua meteran, kita sudah ikut pengereman darurat hingga terhindar dari insiden yang tak diinginkan". (disway)